Fortschreibung des Nahverkehrsplans für den Kreis Recklinghausen Vorabmaßnahme: Umsetzung des Spätverkehrsnetzes der Vestische Straßenbahnen GmbH (Vestische)

Die vorliegende Beschlussvorlage 2013/113 befasst sich mit der Umsetzung eines Spätverkehrsnetzes der Vestischen Straßenbahnen GmbH als Vorabmaßnahme zur Fortschreibung des Nahverkehrsplans im Kreis Recklinghausen. Ziel der Maßnahme ist die Optimierung des Verkehrsangebots ab 22:00 Uhr, um durch eine Reduzierung der Nutz-Kilometer Einsparpotenziale zu realisieren.

Nach einer ersten Untersuchung der Machbarkeit und einem anschließenden Abstimmungsprozess mit den kreisangehörigen Kommunen wurde das ursprüngliche Grobkonzept aufgrund betrieblicher Gründe und Rückmeldungen aus den Städten angepasst. Durch diese Anpassungen reduziert sich das Einsparpotenzial im Kreisgebiet auf etwa 117.988 Nutz-Kilometer pro Jahr. Dies entspricht einer prognostizierten Ergebnisverbesserung für die Vestische Straßenbahnen GmbH von rund 297.000 Euro jährlich. Diese Ersparnis soll zur Entlastung der Kreis- und der ÖPNV-Umlage führen.

Derzeit haben sieben der kreisangehörigen Städte der Umsetzung zugestimmt, während in anderen Kommunen wie Marl oder Waltrop Entscheidungen noch ausstehen. Die Stadt Gladbeck hat einer vorgezogenen Umsetzung widersprochen und eine Prüfung im Rahmen der allgemeinen Nahverkehrsplanung angeregt. Die Stadt Datteln hat ihre Zustimmung unter dem Vorbehalt einer späteren Überprüfung erteilt. Der Kreistag wird angehalten, die Umsetzung des Spätverkehrsnetzes zum Fahrplanwechsel im Juni 2014 zu beschließen und gleichzeitig die Überprüfung sowie mögliche Anpassungen des Umsetzungskonzepts im Zuge der weiteren Nahverkehrsplanung festzulegen.