Buskonzept Gladbeck

Die Beschlussvorlage 18/091 sieht die Umsetzung eines neuen Buskonzeptes für die Stadt Gladbeck zum Sommerfahrplanwechsel 2012 vor. Der Kreistag wird gebeten, diesem Konzept zuzustimmen, da es in Teilen von den Vorgaben des aktuellen Nahverkehrsplans des Kreises Recklinghausen abweicht. Eine Überprüfung der Maßnahmen ist im Rahmen der anstehenden Fortschreibung des Nahverkehrsplans vorgesehen.

Das Konzept basiert auf einem Überarbeitungsprozess, der nach finanziellen Herausforderungen im Jahr 2009 eingeleitet wurde. Ziel der Änderungen ist eine Optimierung der Fahrbeziehungen, der Takte sowie der Umsteigemöglichkeiten, um die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen und die Attraktivität des ÖPNV zu steigern. Die Umsetzung soll laut Angaben der Vestischen Straßenbahnen GmbH leistungsneutral erfolgen, wobei eine jährliche Leistungseinsparung von etwa 18.000 Kilometern angestrebt wird.

Wesentliche Änderungen betreffen die Taktverdichtung auf zwei innerstädtischen Hauptachsen von 30 auf 20 Minuten sowie die Umbenennung der Linie CE 56 in SB 36. In den Stadtteilen Zweckel, Rentfort und Butendorf sind neue Linienführungen und die Streichung bestimmter Haltestellen vorgesehen. So wird die Linie 258 in Rentfort Nord neu verknüpft und die Linie 257 in Zweckel auf einen 20-Minutentakt angepasst. Durch die veränderte Linienführung entfallen insgesamt 12 Haltestellen, während die Taxibuslinie TB 256 zur Sicherstellung der Erschließung verlängert wird.