Anbindung des Kreishauses an den öffentlichen Personennahverkehr

Die Beschlussvorlage 2019/171 sieht vor, die Anbindung des Kreishauses an den öffentlichen Personennahverkehr durch die Umsetzung der Variante „Linie 235 – Ostanbindung“ zu realisieren. Der Kreistag soll die Verwaltung beauftragen, die notwendigen Vorbereitungen für die Umsetzung zum nächstmöglichen Fahrplanwechsel zu treffen.

Die Grundlage der Vorlage ist ein Antrag der SPD-Kreistagsfraktion aus dem Januar 2019. Im Rahmen der Planung wurden vier verschiedene Varianten unter Einbeziehung der Linie 235 sowie der Linie SB 20 untersucht. Die Untersuchung umfasste die Westanbindung der Linie 235, die Ostanbindung der Linie 235 sowie zwei Varianten der Linie SB 20.

Die vorgeschlagene Ostanbindung der Linie 235 führt über den Hauptbahnhof, den Kaiserwall, den Erlbruch, den Konrad-Adenauer-Platz und den Dordrechtring zur Castroper Straße. Durch diese Streckenführung entfällt die Haltestelle Neue Philharmonie, während neue Haltepositionen am Konrad-Adenauer-Platz und auf dem Dordrechtring entstehen. Die jährliche Fahrleistung erhöht sich dabei um etwa 8.800 Kilometer, bei einer geringfügigen Erhöhung der Fahrzeit um circa eine Minute pro Fahrtrichtung. Die kalkulierten Kosten für die notwendigen Bussteige belaufen sich auf etwa 70.000 Euro.

Im Vergleich dazu wurden die Varianten der Linie SB 20 aufgrund der stärkeren Eingriffe in die Erschließung der Herner Straße und der Auswirkungen auf die Fahrgastzahlen als weniger geeignet eingestuft. Die Verwaltung hat die vorliegende Entscheidung mit der Stadt Recklinghausen und der Vestische Straßenbahnen GmbH abgestimmt.