Buskonzept Gladbeck Erfahrungsbericht

Die Berichtsvorlage 2014/100 der Verwaltung zum Buskonzept Gladbeck dokumentiert den aktuellen Stand und die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs seit der Einführung des neuen Netzes im Juni 2012. Vor der Umsetzung des Konzepts fanden politische Abstimmungen im Stadtplanungs- und Bauausschuss der Stadt Gladbeck sowie im Kreistag statt. Begleitend zur Einführung wurden durch die Vestische Straßenbahnen GmbH Marketingmaßnahmen wie Broschüren, Flyer und ein interaktiver Online-Liniennetzplan bereitgestellt.

Das aktuelle Verkehrsnetz basiert auf den Städteschnellbuslinien SB 36 und SB 91, die im 20-Minuten-Takt verkehren und als zentrale Verbindung im Stadtgebiet dienen. Ergänzt wird dieses Angebot durch weitere Linien im 20-Minuten-Takt sowie durch Linien im 30-Minuten-Takt, die verschiedene Stadtteile erschließen. Zudem werden durch die BVR-Linien 188 und 189 sowie die Linien 260 und 396 Randlagen und angrenzende Städte angebunden.

Nach der Einführung des Netzes wurden aufgrund von Rückmeldungen, unter anderem von älteren Fahrgästen, Anpassungen in den Stadtteilen Rentfort und Zweckel vorgenommen, die zum Fahrplanwechsel im Januar 2013 wirksam wurden. Die Verwaltung stellt fest, dass die Haltestellendichte weiterhin hoch ist und die Flächenerschließung gewährleistet bleibt. Der Ausschuss für Verkehrsfragen und -entwicklung nimmt den Bericht der Verwaltung sowie einen ergänzenden Erfahrungsbericht der Vestische Straßenbahnen GmbH zur Kenntnis.